摆式摩擦系数测定仪，摆式仪适用于公路路面摩擦系数测定。测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器。摆式摩擦系数测定仪也可通过典型路面摩擦系数的测定，作为确定各种轮胎配方的依据之一。测定时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。

产品结构

1、底座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平，支承作用。

2、立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。

3、释放开关：安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆上水平位置和释放摆落下的作用。

4、转向系统：包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承，起联络摆、固定位置，保证在摆动平面内能自由摆动。

5、示数系统：包括指针毛毡圈、压紧盖、指针调节螺母及刻度盘，指针可直接指示出摆值。

6、摆头：由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片（76*25.4*6.35mm）组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，摆头前与后、左与右的力距保持平衡，它是度量路面的摩擦系数的尺度。摆式摩擦系数测定仪的结构。